မႏၲေလးအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ႀကီးကို ေဒသတြင္းႏုိင္ငံမ်ားအၾကား ေလေၾကာင္း ကုန္စည္စီးဆင္းရာ အဓိကက်ေသာ ေလဆိပ္ႏွင့္ ေလေၾကာင္းေထာက္ပံ့ပို႔ေဆာင္ေရးဆုိင္ရာ ဆံုရပ္တစ္ခုအျဖစ္ ပုဂၢလိကႏွင့္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
မႏၲေလးအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္သည္ ပထဝီအေနအထားအရ အခ်က္အခ်ာက်ၿပီး အေရွ႕ေတာင္အာရွ၊ ေတာင္အာရွ၊ ဥေရာပေလေၾကာင္း လုိင္းမ်ား ႏွင့္ ေထာက္ပံ႔ ပို႔ေဆာင္ေရးဆုိင္ရာ ဆံုရပ္အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္ရန္ ပုဂၢလိကႏွင့္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ မည္ျဖစ္၍ တင္ဒါမ်ား ေခၚယူထားသည္။ ျပည္တြင္းျပည္ပ ကုမၸဏီမ်ား အက်ိဳးတူဖက္စပ္ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ၿပီး တင္ဒါေအာင္ျမင္သည့္ အဖြဲ႔အေနျဖင့္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွစ၍ လုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေဆာင္ရြက္ရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ မႏၲေလး အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္သည္ အာရွေဒသတြင္း ႏုိင္ငံမ်ားသို႔ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ရာတြင္ အဓိကက်ေသာ ဆံုရပ္ျဖစ္ၿပီး ဧရိယာအက်ယ္ ၂၇၅၅၄ ဧကရွိရာ ကမာၻေပၚတြင္ ဒုတိယအႀကီးဆံုး ျဖစ္သည္။ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းမွာ ေပ ၁၄၀၀၀ x ေပ ၂၀၀ ရွည္သည္။ မႏၲေလးအျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ကို ၁၉၉၆ ခုႏွစ္ ေမ ၁၇ ရက္တြင္ အီတာလွ်ံ-ထုိင္း ကုမၸဏီက တာဝန္ယူေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး ကုန္က်ေငြမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၁၅၀ ျဖစ္သည္။ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းႏွင့္ ဆက္စပ္လုပ္ငန္းမ်ားကို ျပည္သူ႔ေဆာက္လုပ္ေရးက တည္ေဆာက္ခဲ့ရာ က်ပ္ ၈၀၄၉ ဒသမ ၅၂ သန္း ကုန္က်ၿပီး ၂၀၀၀ ျပည့္ႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၁၇ ရက္တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္ ။
0 ေယာက္ ေဆြးေႏြးခဲ့တယ္:
Post a Comment
မိတ္ေဆြတို ့၏ ေဆြးေႏြးမူ ေဝဖန္မူ အား လိူက္လွဲစြာ ၾကိဳဆိုပါသည္။
သင္တို႔၏ ေဝဖန္ အၾကံေပးမွူတို႔အား ေဖာ္ျပခြင့္ရရန္ ေခတၱ ေစာင့္ဆိုင္းပါ ။